Doelen & prestaties

2.1.1. De realisatie loopt één à twee jaar achter op het schema om in 2030 de doelstelling van 32% t.o.v. 2014 te behalen. Een belangrijke oorzaak van de achterblijvende reductie in energieverbruik is de groei van het aantal inwoners, woningen, bedrijven en voertuigen. Hierover is de Raad in juni 2024 geïnformeerd via de Raadsbrief Energiemonitor.

2.1.2. Vanwege het ontbreken van windturbines en de achterblijvende groei van de oppervlakte aan zonnevelden blijft de opwek van duurzame energie 1 à 2 jaar achter op de prognoses. Inhoudelijk zijn aanvullende oplossingen benodigd. Hierover is de Raad in juni 2024 geïnformeerd via de Raadsbrief Energiemonitor.

2.1.7. De gemeente Apeldoorn heeft boven de rijksbijdrage € 3 miljoen ter beschikking gesteld om huishoudens in een kwetsbare positie vanwege de gestegen energielasten te ondersteunen bij het nemen van maatregelen om de energierekening te verlagen. De € 3 miljoen is bedoeld als een extra aanvulling op de Spuk Energiearmoede* van € 3 miljoen. Aangezien de looptijd door het Rijk is verlengd qua uitvoering en we zien dat het bereiken van de doelgroep lastig is, zal de besteding van de € 3 miljoen later in de tijd plaatsvinden. Er is gekozen om eerst de Rijksbijdrage aan te spreken. Door regelingen te combineren en extra meerjarige capaciteit via energiecoöperaties te borgen wordt de slagkracht vergroot.

*Energiearmoede is een gevolg van algemene armoedeproblematiek   

2.2.1. Vanuit de klimaatagenda is de inzet om ieder jaar een extra koelteplek te realiseren. Het college heeft ingestemd met een locatie voor een extra koelteplek in de binnenstad. Daarna volgt besluitvorming door de raad. De realisatie wordt verwacht in 2026. Daarnaast loopt een verkenning van de haalbaarheid van twee andere locaties.

2.2.4. Afgelopen zomer is Nika bestuurlijk vastgesteld en de subsidieregeling gestart. De uitrol en implementatie was in het najaar. Dit is wat later dan gepland. Er is inmiddels één aanvraag ingediend. Meerdere ontwikkelingen hebben belangstelling of bereiden een aanvraag voor.

2.2.6 De realisatie van deze deelopgave is later gestart en kent een langere voorbereiding door personele capaciteitsproblemen en inpassing in projecten. Op opgave loopt voor de helft achter op de (financiële) planning.

2.3.1. Voor het aantal kilo's restafval hebben we het geplande resultaat niet gehaald. We zitten namelijk nog niet op het niveau van 2022. Dit komt door de grote hoeveelheid afkeur van PMD. In 2023 steeg namelijk de hoeveelheid restafval omdat het afgekeurde PMD verbrand moest worden. In 2024 hebben we daar vervolgens een flink aantal acties opgezet waardoor de hoeveelheid goedgekeurd PMD weer toenam en de hoeveelheid restafval vervolgens opnieuw afnam. Het loont derhalve om in te blijven zetten op een schone PMD stroom. Voor het financiële resultaat verwijzen wij naar de financiële verantwoording.
Namens de gemeenten heeft de VNG eind begin 2024 de ketenovereenkomst Verpakkingen opgezegd. Deze ketenovereenkomst regelt onder andere de vergoedingssystematiek voor plastic verpakkingsafval (PMD). In 2024 is er vervolgens door de VNG een intensief onderhandelingstraject gevoerd met Verpact (verantwoordelijke producentenorganisatie) om te komen tot nieuwe afspraken. Onder begeleiding van een onderhandelaar verliepen de gesprekken stroef maar leken af te koersen naar een resultaat. Vanwege tijdgebrek is er een verlenging voor het jaar 2025 afgesproken. De laatste informatie is echter dat de vervolggesprekken wederom stroef verlopen. Het blijft hierdoor onzeker en een risico.

2.4.01
Inhoud: Bewoners waarderen de kwaliteit van wegen, paden en pleinen met een 6.9, dat is net onder de norm van 7.0. We zien hier een verband met de achteruitgang in technische kwaliteit zoals onder 2.4.02 is toegelicht.

2.4.02
Inhoud: Veel assets lopen tegen het eind van hun levensduur. Momenteel (schouw 2023) ligt 76% van de wegen er nog goed bij. In 2021 was dit 78%. De omvangrijke naoorlogse groei van Apeldoorn leidt 60 tot 80 jaar later tot een grote vervangingsopgave en er zijn meer vervangingen en investeringen nodig om de bestaande openbare ruimte op peil te houden. Via de kaders van het SAMP en de implementatie van assetmanagement willen we de komende jaren weer richting de afgesproken 80% gaan. In 2025 wordt een nieuwe schouw uitgevoerd.

2.4.10
Planning: De realisatie van de natuurbegraafplaats is een meerjarig traject en bevindt zich in het stadium van verwerving grond en aansluitend vergunningverlening. Dit stadium ligt achter op de planning. Door een goed georganiseerd vervolgproces willen we deze achterstand inlopen.

2.5.5.
Planning: Het blijft lastig om het projectteam met de benodigde capaciteiten op sterkte te houden.

Risico's: Problematiek met betrekking tot overlast die wordt ervaren door arbeidsmigranten op de vakantieparken kan leiden tot mindere bereidheid van omwonenden om mee te werken aan projecten (op gronden die buiten scope van het project vallen).